針對會上提出的“建立公交優先的出行激勵機制,強化綜合交通智能化建設,全面提升城市交通組織水平”,市交委主任胡慶漢在接受記者採訪時表示,成都近兩年來取得的發展成就來之不易,“交通先行”發展戰略對成都至關重要,也是治理“大城市病”的關鍵所在。
  胡慶漢說,接下來成都將建立起公交優先的出行激勵機制,優化對內對外綜合交通網絡,發展立體公共交通系統,逐步構建以軌道交通為骨幹、常規交通為主體、其他交通為補充的城鄉一體化交通運輸體系。“城鄉交通一體化在郫縣已經試點了2年,效果非常顯著。今年初溫江也納入了城鄉交通一體化中,接下來,雙流、龍泉驛等二圈層都將實現。”他說。成都商報記者 劉文藻  (原標題:市交委:雙流龍泉將實現城鄉交通一體化)
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詹瑞文

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